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瓦房:交通蛻變 致富提速

2024/11/9 22:12:55      點(diǎn)擊:
      地處隆陽區(qū)西北部,怒江東岸的瓦房彝族苗族鄉(xiāng),古稱“北沖”,是隆陽區(qū)少數(shù)民族主要聚居地之一。這個(gè)較早開發(fā)的山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn),也是南方絲路永昌道的重要驛站。

  從永昌道驛站到如今保山交通網(wǎng)絡(luò)的重要樞紐,交通網(wǎng)絡(luò)的蛻變,讓瓦房豐富的物產(chǎn)、特色文化走出大山,更讓越來越多的發(fā)展要素匯聚瓦房,助力瓦房經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展“加擋提速”。

  “保瀘高速”是保山“三縱三橫六聯(lián)”綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)重要組成部分,也是瓦房交通實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的新起點(diǎn)。瓦房是隆陽區(qū)的邊遠(yuǎn)山區(qū),由于地處崇山峻嶺之中,開鑿于1982年的“沙瓦公路”是瓦房與外界聯(lián)系的生命線。2021年,“保瀘高速”的全線貫通,結(jié)束了瓦房沒有高速的歷史,一座11515米長的隧道把怒江峽谷和繁華城市連在一起,瓦房實(shí)現(xiàn)了“一隧進(jìn)城”,原本兩小時(shí)的進(jìn)城之路縮短為半小時(shí)。據(jù)統(tǒng)計(jì),2021年,“保瀘高速”瓦房樞紐車流量達(dá)到了48萬多輛,拉動(dòng)了瓦房經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

  “高速路通到了家門口,我們村的發(fā)展也越來越好!”桂花村黨總支書記楊雙滿說。桂花村地處“保瀘高速”沿線,距瓦房高速出口1.29公里。面對(duì)群眾期盼,2021年年底,楊雙滿帶頭捐款并倡議村里的鄉(xiāng)賢能人捐款修路。一聽說捐款修路,在外發(fā)展的楊加鉛第一個(gè)表示愿意捐資鋪設(shè)柏油路面,第二個(gè)捐資、第三個(gè)捐資……最終,桂花村籌集到了100余萬元捐款,加上政府補(bǔ)助資金,原本計(jì)劃修建3.5米寬的水泥路變成了5米多寬的柏油路。桂花村高質(zhì)量打通了連接高速的最后一公里。

  芒寬與瓦房是隔江相望的“鄰居”,一直以來,交通的限制讓這對(duì)“鄰居”的距離顯得無比遙遠(yuǎn),直到2021年,“保瀘高速”芒寬連接線的建成,才改變了這個(gè)局面,隔江相望成了一橋相連。“我一直在芒寬鄉(xiāng)做生意,以前來回一趟需要4個(gè)多小時(shí),現(xiàn)在來回一趟1小時(shí)就夠了,真的太方便了。”瓦房鄉(xiāng)村民於明坤激動(dòng)地說道。

  3月20日,瓦房鄉(xiāng)干塘村半山田自然村道路硬化剛剛結(jié)束,這是瓦房鄉(xiāng)最后一個(gè)通硬化路的自然村。村民左銀軍坐在火塘邊回憶:“往年的雨季,車輛無法進(jìn)村,生產(chǎn)生活基本靠人背馬馱,現(xiàn)在好了……”如今,一條條公路串起了群眾的致富路。
  據(jù)了解,“十三五”期間瓦房鄉(xiāng)交通項(xiàng)目建設(shè)全面提速,“保瀘高速”公路建設(shè)投資超過100億元,農(nóng)村公路建設(shè)投資達(dá)到了4.8億元,是“十二五”期間的4.1倍。現(xiàn)在,一批批交通建設(shè)工程還在不斷推進(jìn),連點(diǎn)成線、織線成網(wǎng),瓦房交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)越來越完善,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的作用越來越明顯。
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